España se consolida como referente europeo en la conducción automatizada. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha presentado oficialmente el nuevo Programa Marco de Evaluación de la Seguridad y Tecnología de Vehículos Automatizados (Programa ES-AV), un avance regulatorio clave para el futuro de la movilidad.
Este programa permitirá realizar pruebas de vehículos autónomos y de conducción remota en carreteras abiertas al tráfico general, bajo condiciones de seguridad estrictas y con una transparencia total de los resultados.
Un marco flexible, transparente y alineado con Europa
El nuevo Programa ES-AV sustituye a las anteriores instrucciones (VEH 2022/07 y MOV 2023/13), alineando la normativa española con las directrices de la Unión Europea.
Entre sus principales novedades destaca:
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Flexibilización de requisitos para pruebas transfronterizas.
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Ampliación del ámbito de aplicación a vehículos con nivel 2 SAE y conducción remota.
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Reconocimiento de autorizaciones emitidas por otros países del Espacio Económico Europeo (EEE).
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Distintivo vehículo autónomo
Con estas medidas, la DGT busca impulsar el despliegue seguro de tecnologías de conducción automatizada, facilitar la colaboración internacional y promover la innovación industrial en España.
Transparencia y supervisión: claves del nuevo modelo
El programa exige a los participantes la entrega de informes periódicos, finales y tras incidentes, con el objetivo de que la DGT pueda evaluar la seguridad de las pruebas y publicar información básica en su web, fomentando la confianza ciudadana y la transparencia pública.
Además, se ha creado la Oficina para la Facilitación de Pruebas de Vehículos Automatizados (OFVA), que funcionará como ventanilla única para la gestión de solicitudes, seguimiento y evaluación técnica de los proyectos.
Tres vías de acceso y tres fases de pruebas
El marco contempla tres sistemas de acceso para autorizar las pruebas, según el tipo de verificación de seguridad:
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Evaluación técnica externa (nacional o europea).
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Reconocimiento de autorizaciones emitidas por el EEE.
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Acceso especial, en casos justificados con datos de seguridad y operaciones previas.
Y también define tres fases de pruebas, en función del grado de madurez tecnológica del vehículo, con distintos niveles de supervisión y requisitos técnicos.
Participación abierta a empresas del sector
El programa está abierto a fabricantes, desarrolladores, importadores y operadores de flotas con base en España o en la UE. Para participar, se requerirá:
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Autorización previa de la DGT.
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Sistemas de grabación de datos.
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Seguro de responsabilidad civil.
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Operadores capacitados, ya sean presenciales o remotos.
Además, los vehículos deberán portar un distintivo identificativo, ubicado de forma visible, que los acredite como parte del programa de pruebas.
Hacia una movilidad más segura e inteligente
Con esta iniciativa, la DGT no solo regula el uso experimental de los vehículos automatizados, sino que abre la puerta a una nueva era en la movilidad conectada, segura y sostenible. Tal y como señaló Juan José Arriola, subdirector adjunto de vehículos de la DGT:
“Nuestro objetivo es garantizar que estas tecnologías se desarrollen de forma segura, transparente y responsable, beneficiando tanto a la industria como a la ciudadanía.”
