La transformación que está viviendo el mercado automovilístico español con la penetración de nuevos fabricantes de automóviles de origen chino tiene su reflejo en las cifras de ventas de los últimos meses.
Los vehículos de marcas de origen chino han duplicado su cuota de mercado en apenas un año, y ya suponen alrededor del 10,1 % de todas las matriculaciones registradas hasta mayo de 2025. Estas cifras demuestran la rápida transformación que está viviendo el mercado automovilístico español en apenas unos meses.
De acuerdo con cifras del sector, entre enero y mayo de 2025 se matricularon 490.711 turismos en España, de los cuales más de 49.000 unidades correspondieron a fabricantes chinos (o marcas controladas por grupos chinos), frente al mismo periodo de 2024, cuan representaban a menos de la mitad, en lo que evidencia un crecimiento superior al 114 % interanual.
Un mercado competitivo
Más de una decena de fabricantes chinos ya venden sus modelos en nuestro país, siendo MG la marca china más pujante después de duplicar sus ventas respecto al año anterior y liderando en volumen entre las marcas de origen chino.
Por otro lado, BYD ha experimentado un crecimiento espectacular, multiplicando sus matriculaciones por 8 cuando se compara con el año anterior en los mismos meses, mientras que otras marcas como Omoda, Jaecoo y Ebro también están consolidando su presencia, sumando un buen número de unidades y contribuyendo decisivamente al empuje del segmento chino.
Una apuesta por la tecnología
Sin duda, los precios competitivos y el equipamiento generoso de estos modelos son uno de los principales atractivos para los compradores, pero no es el único. La clara apuesta por la tecnología de los fabricantes chinos, baterías, conectividad, ayudas a la conducción, les permite ser muy atractivos en comparación con los competidores tradicionales.
Sobre todo en lo que se refiere al desarrollo de los vehículos 100% eléctricos. Hay que recordar que algunas de las marcas chinas, como es el caso de BYD es el segundo fabricante mundial de baterías tras CATL, lo que supone una clara ventaja competitiva
Además, los planes gubernamentales de apoyo a la compra de vehículos menos contaminantes, así como incentivos fiscales y subvenciones para eléctricos, están favoreciendo la elección de marcas que ofrecen opciones “verdes” más accesibles.
No obstante, habrá que tener en cuenta cuál será el efecto de las regulaciones europeas anunciadas, como los aranceles, o el establecimiento de estándares de emisiones, y la percepción del consumidor sobre fiabilidad y postventa, que podrían ser puntos críticos para sostener este crecimiento.
