El escenario del turismo en España está experimentando un cambio de paradigma motivado por el incremento de los costes y la saturación de los destinos tradicionales. Según los datos del Estudio de la movilidad del futuro 2025, elaborado por Europcar Mobility Group junto al Mobility Institute del RACC, prácticamente la mitad de los conductores españoles ha modificado sus hábitos vacacionales en los últimos años. Esta evolución se manifiesta en una tendencia creciente hacia la desestacionalización, donde un porcentaje significativo de viajeros opta por desplazarse fuera de la temporada alta, realiza estancias más breves o elige destinos menos concurridos para evitar las aglomeraciones.
Esta nueva dinámica queda reflejada en las cifras de alquiler de vehículos, un sector que sirve como termómetro de la actividad turística. Los meses de mayo, junio, septiembre y octubre han logrado equiparar su volumen de actividad al de los meses centrales del verano, julio y agosto, lo que confirma que la curva de demanda estacional se está aplanando. Este fenómeno también impulsa el interés por regiones tradicionalmente menos saturadas, como el norte de España, donde provincias como Asturias, Navarra o A Coruña han registrado crecimientos de doble dígito en el arrendamiento de coches durante el último ejercicio.
Tal y como ha explicado Isabel Martínez, directora general adjunta de Europcar Mobility Group en España y Portugal, desde la compañía están adaptándose a estos cambios vacacionales, abriendo nuevas oficinas más allá de los aeropuertos tradicionales y ofreciendo nuevos productos ajustados a las necesidades de un público cada vez más exigente.
En lo que respecta a la movilidad en el destino, el coche de alquiler se mantiene como una pieza fundamental para garantizar la libertad de movimiento de los turistas. No obstante, la implementación de restricciones vehiculares en zonas de alta sensibilidad ambiental, como las Islas Baleares, genera posturas divididas entre los usuarios. Casi la mitad de los conductores encuestados supedita la aceptación de estas limitaciones a la existencia de una red de transporte público eficiente que actúe como alternativa real, mientras que una parte importante del colectivo considera estas medidas excesivas si no se garantiza la conectividad.
Banco de pruebas para el vehículo eléctrico
En este sentido, Gerardo Bermejo, Chief Financial Officer de la empresa, ha señalado que el rent a car "no es el problema", sino que son parte de la solución. "Nuestra flota es las más joven", ha señalado en relación a las motorizaciones ECO y CERO que ofrecen. Precisamente sobre el vehículo eléctrico, Bermejo ha comentado que ellos operan como un "gran banco de pruebas" que permite a los usuarios "probar el vehículo eléctrico", convirtiéndose así en la puerta de entrada a una movilidad más sostenible.
No obstante, la transición hacia el vehículo eléctrico avanza aunque condicionada de forma estricta por la infraestructura disponible. Si bien uno de cada dos conductores muestra disposición a alquilar un modelo de cero emisiones, la mayoría vincula esta decisión a la presencia de puntos de recarga adecuados y rápidos. Actualmente, la demanda sigue liderada por los motores híbridos y de combustión, aunque la experiencia positiva de quienes ya han probado la tecnología eléctrica está elevando el interés de cara al futuro. Los usuarios señalan la red de carga y la velocidad del proceso como los principales obstáculos para una adopción masiva.
Del pago por uso a la propiedad tradicional
Paralelamente, el modelo de movilidad diario también cambia y los modelos de pago por uso ganan terreno frente a la propiedad tradicional. Según las encuestas realizadas a finales de 2025, el renting se consolida como la alternativa preferida con un grado de aceptación del 34,4%, manteniendo una tendencia sólida al alza. Por su parte, el alquiler es la modalidad que más ha crecido en el último año al alcanzar un 30,8%, lo que supone un incremento de siete puntos respecto al ejercicio anterior. En contraste, otras opciones como la suscripción y el carsharing han visto descender la predisposición de los usuarios, situándose en un 19,7% y un 17,2% respectivamente.
Un factor determinante en esta evolución es el nuevo comportamiento del consumidor, que ahora maneja mucha más información antes de tomar una decisión. En 2025, el 47% de los conductores ya analiza y compara de forma exhaustiva todas las opciones de acceso al vehículo antes de elegir su transporte habitual, un hábito que ha experimentado un salto de más de veinte puntos en tan solo un año. Esta mayor capacidad de comparación, unida a una tecnología que elimina barreras mediante quioscos digitales de recogida rápida, está convirtiendo al pago por uso en la principal puerta de entrada para que los conductores prueben nuevas tecnologías de propulsión de manera flexible y sin los compromisos que implica la propiedad a largo plazo.
El papel de la digitalización es clave en este cambio, ya que la eliminación de esperas mediante quioscos digitales y procesos automatizados mejora la experiencia del cliente y facilita el acceso a fórmulas como el renting o la suscripción, que ya son evaluadas por la mitad de los conductores antes de decidir cómo motorizar su día a día.
