El Ayuntamiento de Madrid ha cerrado el ejercicio 2025 con cifras que marcan un hito en la historia del transporte público de la capital. Según los datos provisionales facilitados por el consistorio, la Empresa Municipal de Transportes (EMT Madrid) y el sistema de bicicleta pública bicimad han experimentado un crecimiento sin precedentes, consolidándose como los principales motores de la estrategia de descarbonización urbana. Durante el pasado año, la red de autobuses municipales transportó a más de 512 millones de viajeros, lo que representa un incremento de 37,7 millones de usuarios respecto al año anterior, mientras que bicimad superó los 13,7 millones de viajes, reflejando un aumento del 39,28 %.
El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha señalado que estos resultados son la prueba fehaciente de la confianza ciudadana en el transporte público. La demanda en la flota de autobuses alcanzó su punto álgido el pasado 4 de junio, cuando se registraron 1.951.608 usuarios en una sola jornada, una cifra que solo se había superado en dos ocasiones durante el año 2010. Este vigor de la red diurna, que sumó casi 497,4 millones de viajeros, se complementó con el máximo histórico de la red nocturna desde 2007, superando los 7,9 millones de desplazamientos. Por líneas, la 34 entre Cibeles y Las Águilas volvió a liderar el ranking de demanda por décimo año consecutivo, seguida de cerca por la línea 70 y los servicios circulares.
El éxito de estas cifras también se fundamenta en la capacidad de respuesta de la EMT ante situaciones excepcionales que marcaron el calendario de 2025. La empresa municipal gestionó un despliegue logístico inédito para cubrir el cierre de la Línea 6 de Metro por obras, transportando a más de 22 millones de personas en servicios especiales. Del mismo modo, la infraestructura de transporte demostró su resiliencia durante el apagón eléctrico masivo del 28 de abril, manteniendo el servicio ininterrumpido y reforzando las conexiones estratégicas en tiempo récord. Para afrontar estos desafíos, el Ayuntamiento reforzó la plantilla con la contratación histórica de 478 nuevos conductores.
En el ámbito de la movilidad compartida, bicimad ha mantenido una trayectoria ascendente imparable tras la ampliación de su red con nuevas estaciones. El sistema registró su máximo histórico diario el 8 de septiembre con 66.605 viajes, destacando el distrito Centro como el principal foco de actividad, seguido de Arganzuela y Carabanchel. Este crecimiento convive con la apuesta tecnológica de la ciudad, que en 2025 vio circular una flota de 462 autobuses cero emisiones y puso en marcha proyectos innovadores como el hub de movilidad sostenible de Plaza de España o el piloto de autobús autónomo en la Casa de Campo.
Finalmente, el análisis de los títulos de transporte revela una tendencia clara hacia el uso del abono mensual, especialmente entre la población joven, donde el uso de la tarjeta infantil experimentó un crecimiento superior al 180 %. Esta fidelización del usuario, sumada a la eficiencia operativa demostrada en un año de contingencias, posiciona a Madrid a la vanguardia de las capitales europeas en la gestión de una movilidad fluida, intermodal y comprometida con los objetivos de sostenibilidad ambiental.
