Las marcas chinas conquistan el interés de los conductores españoles
El mercado del automóvil en España está cambiando de forma acelerada, y una de las grandes sorpresas es el ascenso imparable de las marcas chinas. Según los últimos datos de Carwow, seis de las diez reviews de coches más consultadas en su plataforma corresponden a modelos de origen chino. Esta tendencia confirma algo que ya se intuía: los conductores españoles están cada vez más dispuestos a apostar por fabricantes asiáticos, especialmente por sus vehículos eléctricos e híbridos enchufables.
Modelos como el BYD Seal, el Jaecoo 7 o el BYD Atto 3 están entre los más buscados por los usuarios de Carwow. La compañía destaca además el creciente interés en marcas como MG, que sigue consolidando su popularidad, y en firmas emergentes como Jaecoo, que ha logrado posicionarse en muy poco tiempo. Esta apertura hacia los fabricantes chinos refleja un cambio en la mentalidad del comprador, cada vez más receptivo a alternativas que ofrecen buena tecnología, equipamiento y precios competitivos.
Los datos también muestran un aumento espectacular de las interacciones entre los usuarios y los concesionarios oficiales que comercializan estas marcas. BYD, por ejemplo, ha registrado un crecimiento del 345% en consultas entre enero y abril de 2025. MG, por su parte, ha visto cómo las interacciones aumentaban un 65% solo entre marzo y abril. Incluso Jaecoo, recién llegada al mercado español, ha duplicado sus cifras respecto al año pasado.
Buena parte de este interés se explica por la oferta de vehículos electrificados que presentan estas marcas. Modelos como el MG ZS Hybrid o el Leapmotor C10 PHEV permiten al comprador acceder a las etiquetas medioambientales ECO y Cero, algo muy valorado en las grandes ciudades. Además, los precios suelen ser más accesibles que los de otros fabricantes tradicionales, y eso convierte a estas opciones en alternativas especialmente atractivas. La autonomía, las promociones agresivas y la tecnología de estos modelos son otros factores clave. El BYD Dolphin, por ejemplo, ofrece hasta 427 kilómetros de autonomía.
En España, actualmente existen alrededor de 50 marcas de coches activas en el mercado, pero el crecimiento del vehículo eléctrico está allanando el camino a nuevas incorporaciones, muchas de ellas procedentes de China. De hecho, se espera que en países como Reino Unido haya más de 60 marcas chinas disponibles antes de que termine 2025, y España podría seguir ese mismo camino. El panorama automovilístico se está diversificando y la movilidad eléctrica es la gran protagonista de este cambio.
Los consumidores valoran cada vez más las opciones con menor impacto medioambiental, y las marcas chinas han sabido posicionarse rápidamente en ese segmento. Con descuentos relevantes y modelos adaptados a las necesidades actuales, todo apunta a que su presencia en las carreteras españolas seguirá creciendo en los próximos meses.