La red de infraestructuras de recarga de acceso público en España concluye el año 2025 con un total de 50.000 puntos operativos, según los datos de AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica) recogidos del conjunto de operadores (CPOs) nacionales de recarga. Este volumen supone un crecimiento del 10,18 % respecto al ejercicio 2024.
Consolidando la evolución registrada a lo largo del año, hay que resaltar que las infraestructuras de recarga públicas que reflejan un mayor crecimiento son las de alta potencia. En este sentido, los puntos de que van de 50 a 250 kW se han incrementado un 106,47 %, duplicando los números de 2024, y los que están por encima de 250 kW, un 85,82 %. Asimismo, cabe añadir que las infraestructuras de recarga rápida (que van de 22 a 50 kW) también han mostrado un ascenso del 16,44 % hasta el 1 de enero de 2026.
Con respecto al año anterior supone un crecimiento del 10,18 %
Si hablamos del despliegue por comunidades autónomas, Cataluña, Madrid y Andalucía se mantienen como las tres regiones con el mayor volumen de puntos de recarga. Entre las tres acumulan casi el 49 % del total de las infraestructuras; si se suma la Comunidad Valenciana, estas cuatro comunidades aglutinan casi el 60 % de la red pública.
De esta forma, se afianza la tendencia en ascenso en la instalación de puntos de recarga de alta potencia operativos en vías interurbanas.
Cataluña, Madrid y Andalucía siguen liderando el ranking como las tres regiones con el mayor volumen de puntos de recarga.En este escenario, Arturo Pérez de Lucia, director general de AEDIVE, pone de relieve que “se han puesto los recursos necesarios para desarrollar una red de recarga de alta potencia que dé respuesta a las necesidades de viajes de media y larga distancia. Ahora toca reforzar también la red de recarga en destino, en ámbitos urbano y periurbano y en corriente alterna, para dar respuesta a quienes carecen de la posibilidad de recargar en sus plazas de aparcamiento o que no disponen de una”.
